法航-荷航削减了空客A350货机的订单

发布时间: 2025年03月14日

由于空客A350货机项目再度延期，法航-荷航削减了对这款全新A350货机的订单，转而订购更多客机。

法航-荷航集团（AFKLM）发言人杰拉德·罗尔夫泽马在一份电子邮件声明中表示，在上个月空客宣布将A350货机的投入使用时间推迟到2027年下半年之后，法航-荷航集团将其A350货机的订单从8架减少到6架，并将原本预留的生产时段指标转换为两架A350-900客机。

法航-荷航（欧洲证券交易所代码：AF）目前拥有6架货运飞机。其全货运子公司马丁航空货运公司（Martinair Cargo）运营着三架供荷航使用的波音747-400货机，以及一架由其承担商业运营责任的波音747-400货机。法航则运营着两架波音777-200货机。

该公司表示：“法航-荷航会持续评估其机队配置，以便在未来的资本支出与商业运营效率之间实现最佳平衡。鉴于此，并且考虑到空客宣布A350F全货机的投入使用时间将推迟，本集团决定调整订单。”

据法航-荷航称，其中三架A350货机将由法航运营，另外三架由马丁航空运营。它们将取代目前三个机队中的六架现有飞机，而且马丁航空将从荷航手中接管货运运营业务。在新的A350货机交付之前，这家航空公司集团将延长对这些飞机的租赁期限。

法航-荷航的货运部门还负责管理客机机腹舱的货物运输。法航-荷航集团在9月份订购了50架A350宽体客机。

《货运实况》（Cargo Facts）和Ch-aviation网站率先报道了法航-荷航的订单变更情况。在上周发布的收益报告中，该公司仍将八架A350货机列为计划交付的机型。

空客表示，由于机身供应商Spirit AeroSystems公司持续存在生产问题，因此空客将推迟交付下一代A350货机。空客此前计划在2026年推出这款新货机。法航-荷航的订单调整意味着空客已收到63架A350F货机的订单，其中包括星宇航空（Starlux）对5架飞机的意向性承诺。

空客首席执行官纪尧姆·富里在一次新闻发布会上表示，由于A350货机除了常规生产之外还有额外的研发工作，因此相比A350客机，A350货机受Spirit公司生产问题的影响更大。其他一些未公开的因素也导致了这款宽体货机的推出时间被推迟。A350F货机的最大载重量为122美吨，并且配备了市场上最宽的货舱门。法航-荷航上周公布的收益报告显示，第四季度货运总收入增长了11%，达到7.22亿欧元（7.865亿美元），这是在货运量增长6.8%的推动下实现的。与一些在这一年中最繁忙的货运季度将收入提高了30%的航空公司相比，法航-荷航的收入表现较为逊色。就全年表现而言，法航-荷航也不及同行，其货运收入下降了3.1%，降至26亿美元。但如果仅考虑货运量（不包括其他服务），该公司第四季度的航空货运收入增长了约22%，全年则保持平稳。货运业务受益于一个比2023年更景气的旺季，尤其是来自亚洲的业务，按固定汇率计算，每可用吨公里的单位收入增长了21%。

由于亚洲地区运力有限，以及俄罗斯对西方航空公司关闭领空导致载重限制，法航-荷航无法充分利用上半年因电子商务而激增的亚洲货运业务。在下半年，该集团通过将货机从拉丁美洲重新调配至亚洲来应对这一情况，这使得单位收入同比增长了13.6%。

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